ＩＫＥＤＡは一端消えたものの、新しい経営者の元で蘇った。
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惜しむらくはIKEDAの針真上にコイル方式ではなく、通常のカンチレバー経由のコイル方式になっていた。針真上コイルではいろいろ難しいのだろう。
アームはダイナミック型。感度は悪くなるが、音質的理由からこの方式とされる。
そのせいかテラークの大砲は辛いようで針が飛んだ。
自分も所有しているYAMAHA GT-2000
GTサウンドにお願いするとこのように別アームが取り付けられるように改造してもらえる。
ターンテーブルもステンレス製の同社のものに換装されていた。